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蒸汽翅片管式換熱器顧名思義是用蒸汽進行熱交換的翅片換熱器,。其基本結構是由鋼制外框加散熱排管組成的,，其換熱的核心部位是翅片管,，通常翅片管的加工方法有多種,，有釬焊的,，有鑲嵌的,，有繞片的,，還有軋片的,，還有套片的。種類很多，應用場合也有所不同,。每一種加工方法里可能還有好多小類,，如繞片，就有L/LL之分,。它們之間的區(qū)別就是后一圈翅片壓住前一片還是前兩片翅片的問題,。至于如何選擇，請聽下面詳細分解,。
翅片溫度沿高度方向逐漸下降,，說明翅片溫度與周圍流體溫度的差值在逐漸縮小，單位面積的換熱量在逐漸縮小,。這樣,，翅片表面積對增強換熱的有效性在下降。翅片越高,，其增加的面積對換熱的“貢獻”就越小,。
當翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內向管外傳熱的情況下,，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞,，同時不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降,。
工程上常用的高頻焊翅片管,，當翅高為15mm時，翅片效率為0.8左右,，而當翅高為20mm時,，則翅片效率降為0.7左右。這說明,，選擇15mm的翅高是合適的,，若選取20mm以上的翅高，則要特別小心,，由于其翅片效率太低，一般不被采用,。對于空冷器上用的鋁翅片,，由于鋁的導熱系數(shù)遠遠高于碳鋼，其翅片效率較高,，將翅片高度提高至22-25mm也是可以接受的,。
選取小的節(jié)距，可有效地增加翅化比,。在選擇節(jié)距時,，也要特別小心。翅片厚度的選擇主要考慮繞流氣體的腐蝕性和摩損。對于腐蝕和摩損嚴重的場合,，可選用較厚的翅片,。應考慮的因素有：繞流氣體的性質及積灰的可能性?？煞譃槿N情況：
1,、一種情況是沒有積灰或積灰輕微的場合，例如燃燒天然氣設備的排氣,，或空氣冷卻器,，其翅片節(jié)距選擇4-6mm是可以的。對于鋁制的空冷器,，其翅片節(jié)距往往在3mm左右,。
2、二種情況是積灰不一定很嚴重,，但也要給于重視的場合,，例如：電站鍋爐和工業(yè)鍋爐的排氣，翅片節(jié)距采用8mm左右比較合適,，但要輔之以具有自吹灰能力的設計方案,。
3、三種情況是積灰特別嚴重的場合,，例如：鋼鐵廠的電爐,，轉爐，及某些工業(yè)窯爐的排氣,，含灰量很大,，如果用翅片管換熱，一定要選用大的翅片節(jié)距,。例如節(jié)距在10mm以上,，還要輔之以合理的排灰設計及選用吹灰器。